Ein am 20.09.2011 am Cabranoso Raptor Watchpoint/ Algarve von www.bird-lens.com aufgenommenes Foto stieß auf großes Interesse. Die renommierte ornithologische Fachzeitschrift „Der Falke“ (Ausgabe 10/2026) nutzte eine der Aufnahmen eines Rothalsziegenmelkers (Caprimulgus ruficollis) um einen Beitrag in “Ornithologie kompakt” zu illustrieren.
Wenn nach Sonnenuntergang der Asphalt noch spürbar Wärme abgibt, sitzen dort manchmal Ziegenmelker. Sie nutzen Straßen allerdings keineswegs zufällig als gemütliche Zwischenstops auf ihrer langen Reise.
In dem Artikel „Nachschwalben: Straßen als Rastplätze mit Vorteilen“ werden die Erkenntnisse einer empirischen Studie unter der Leitung von Paula Hidalgo-Rodríguez untersucht. Die Gruppe untersuchte die funktionale Bedeutung von Straßeninfrastrukturen als Rast- und Thermoregulationsplätze für den Rothals-Ziegenmelker (Caprimulgus ruficollis) sowie den Europäischen Ziegenmelker (Caprimulgus europaeus) während der Zugperiode. Das Forschungsteam analysiert das Verhalten der dämmerungs- und nachtaktiven Insektenfresser auf asphaltierten Fahrbahnen.
Die Ergebnisse belegen, daß die Vögel gezielt warmen Asphalt als Rastfläche aufsuchen, um ihren thermoregulatorischen Energieaufwand deutlich zu senken. Die von der Straßenoberfläche gespeicherte Tageswärme reduziert die Stoffwechselrate während der nächtlichen Ruhephasen, was eine effizientere kumulative Fett- und Energiespeicherung für den bevorstehenden Langstreckenzug ermöglicht. Darüber hinaus bieten asphaltierte Freiflächen optimale Sichtbedingungen für die Insektenjagd bei Mondschein sowie zur Bodenerwärmung. Die ökologische Analyse verdeutlicht damit eine anthropogen geschaffene Nutzungsoption, stellt jedoch gleichzeitig das mit dem Straßenverkehr verbundene Kollisionsrisiko für die Bestände heraus.
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